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弹簧钢板弹簧钢带弹簧钢线等表面质量国内外相关标准
来源: | 作者:裕隆 | 发布时间: 266天前 | 271 次浏览 | 分享到:

弹簧钢表面质量的重要性

         弹簧钢板、弹簧钢带、弹簧钢线和合格圆棒等弹簧钢成品钢材的表面就是制成弹簧后的工作表面,因此钢材的表面情况(表面缺脱碳)对弹簧的使用寿命影响很大。文献[1]对某种汽车在规定工作时间内所有破损阀门弹簧的破损原因做了统计分析,如图1所示。除表层夹杂物引起的破损占40%外,表面缺陷和脱碳引起的破损占30%,居第二位。因此,国外钢厂在生产高质量弹簧钢钢材时采取一系列措施,尽量消除表面缺陷、减轻脱碳,满足汽车弹簧不断提高的质量要求。

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各国对热轧弹簧钢表面质量要求的相关标准对比

(1)美国:ASTM A689-81a(1988)规定,用做弹簧的热轧钢棒应无有害缺陷,并应具有良好的表面粗糙度。
(2)日本:JIS G4801-84规定,弹簧钢应具有较高的表面粗糙度,并且没有对实际使用有害的缺陷存在。
(3)德国:DIN17221-88规定,钢须具有光滑的轧制表面,既不得有裂纹、深疤,不得出现其他影响弹簧使用寿命的轧制缺陷。
(4)前苏联:POCT14959标准中对热轧的2,2A,2B,3,3A,3B,3F类规定为:棒、   带材表面不许有轧纹、气泡、轧制疤痕、氧化铁皮残余、麻点,表面局部缺陷应磨掉或纵向缓坡清除,但不许铲、凿缺陷,并保证不小于允许的最小尺寸。
       从上述来看,前苏联标准对表面质量规定得详细具体,而美、日、德标准过于粗略。但实际上,美、日、德等国家弹簧钢材生产厂是依靠先进技术、工艺及设备,采用严格的生产厂内控标准(对表面缺陷有具体、严格的限制)实现弹簧钢材“无有害缺陷”的,因此,这些国家的弹簧钢材实物的表面质量极佳。相反,前苏联钢厂只要向用户厂提供满足国家标准的钢材即可,实物质量波动大,水平不高。

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