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汽车悬架专用弹簧钢的三大种类及其特点
来源: | 作者:裕隆工业弹簧钢 | 发布时间: 312天前 | 202 次浏览 | 分享到:

       汽车悬挂弹簧主要使用热轧弹簧扁钢、弹簧钢圆钢和弹簧钢线材,以及冷拉或油淬火弹簧钢钢丝制造。用热轧弹簧扁钢加工成的叠板弹簧主要在商业车辆、卡车上使用。为了改善司机驾驶舒适性及轻量化,变截面板弹簧已实用化。

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       为了提高乘座舒适性和轻量化,国外轿车悬挂弹簧已由叠板弹簧变为螺旋弹簧。螺旋弹簧使用的材料多为经修磨或扒皮后冷拔的弹簧钢丝,和热轧材相比,具有尺寸精度高、表面质量好、无脱碳的优点。最近,为了去掉切削加工试验了用轧材直接制造螺旋弹簧,这样就对钢材的尺寸精度、表面裂纹、脱碳等提出了更高要求。

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       汽车悬挂螺旋弹簧有由热成型改为冷成形的趋势。冷成形弹簧所用的油淬火钢丝现在试验了采用高频感应加热淬火及回火工艺。与原来的热处理相比,强度相同时,塑、韧性更高,抗弹减性能得到了改善。为了改善乘座舒适性,要求使用非线性弹簧,因此,开发了油淬火锥形棒材。
       裕隆工业材料所经销的弹簧钢原材料,如SUP6弹簧钢圆棒、SUP7弹簧钢线、SUP10弹簧钢板、SL5弹簧钢带、CK67弹簧钢板、65Mn弹簧钢带、60Si2Mn弹簧钢带、弹簧钢冷拉方钢,冷拉圆钢、弹簧钢冷拉型材等等都被广泛用于制造阀门弹簧、汽车悬架弹簧钢、农用机械弹簧、发条、各种刀片、油墨刮刀、各种带锯带刀等等。

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